Hà Nội sẽ có bổ sung thêm 10 cây cầu qua sông Hồng theo đầu tư và quy hoạch Giao Thông Vận Tải đến năm 2030, góc nhìn 2050.
10 cầu sẽ được xây dựng mới gồm: Hồng Hà, Mễ Sở (vành đai 4), Thăng Long mới (vành đai 3), Tứ Liên, Vĩnh Tuy (giai đoạn 2), Thượng Cát, Ngọc Hồi (vành đai 3,5), cầu/hầm Trần Hưng Đạo, cầu Phú Xuyên, Vân Phúc (đường trục Bắc – Nam nối với tỉnh Vĩnh Phúc).
trong số những cây cầu theo đầu tư và quy hoạch trên, Ban cai quản dự án đầu tư xây đắp công trình xây dựng giao thông vận tải Hà Nội Thủ Đô cho biết thêm, dự án Vĩnh Tuy tiến trình 2 dự đoán cho khởi công vào đầu tháng 1/2021, tổng vốn góp vốn đầu tư hơn 2.500 tỷ đồng từ vốn Chi tiêu thủ đô.
Cầu Vĩnh Tuy quy trình tiến độ 2 được xây đắp về phía hạ lưu sông Hồng, nằm đi đôi và cách Vĩnh Tuy 1 khoảng chừng 21,25 m. Cầu có tổng chiều dài và đường dẫn hơn 3,4 cây số, mặt phẳng cắt ngang 19,25 m (4 làn xe), độ cao tĩnh không 11 m; điểm đầu giao với đường Nguyễn Khoái và Phố Minh Khai, điểm cuối giao với đường long biên – Thạch Bàn, đường Cổ Linh.
thủ đô hà nội sẽ có thêm 10 cầu vượt sông Hồng
thủ đô hà nội sẽ có bổ sung thêm 10 cây cầu qua sông Hồng theo đầu tư và quy hoạch Giao Thông Vận Tải đến năm 2030, tầm nhìn 2050.
10 cầu sẽ được xây dựng mới gồm: Hồng Hà, Mễ Sở (vành đai 4), Thăng Long mới (vành đai 3), Tứ Liên, Cầu Vĩnh Tuy (giai đoạn 2), Thượng Cát, Ngọc Hồi (vành đai 3,5), cầu/hầm Trần Hưng Đạo, cầu Phú Xuyên, Vân Phúc (đường trục Bắc – Nam nối với tỉnh Vĩnh Phúc).
trong những các cây cầu theo đầu tư và quy hoạch trên, Ban quản lí dự án đầu tư kiến thiết công trình xây dựng giao thông vận tải Thành Phố Hà Nội cho thấy, dự án Vĩnh Tuy quy trình tiến độ 2 Dự kiến cho thi công thời điểm đầu tháng 1/2021, tổng mức vốn góp vốn đầu tư hơn 2.500 tỉ Việt Nam đồng từ vốn giá cả Hà Nội.
Vĩnh Tuy quy trình 2 được xây dựng về hướng hạ lưu sông Hồng, nằm đi đôi và cách Cầu Vĩnh Tuy 1 khoảng chừng 21,25 m. Cầu có tổng chiều dài và đường dẫn hơn 3,4 ki lô mét, mặt phẳng cắt ngang 19,25 m (4 làn xe), chiều cao tĩnh không 11 m; điểm đầu giao với đường Nguyễn Khoái và Minh Khai, điểm cuối giao với đường long biên – Thạch Bàn, đường Cổ Linh.
Phối cảnh Cầu Vĩnh Tuy quy trình 2.
“Việc xây cất các cây cầu mới giúp liên kết giao thông tiện lợi, đáp ứng nhu cầu di chuyển và đi lại của người dân hai bên bờ sông Hồng”, Bộ GTVT đánh giá như trên trong văn bản trả lời cử tri TP Hà Nội, ngày 23/12.
trong số 10 cây cầu được đầu tư và quy hoạch, cử tri TP Hà Nội đề nghị biến hóa thiết kế và tên gọi cầu Mễ Sở kết nối huyện Thường Tín (Hà Nội) với huyện Văn Giang (Hưng Yên) thành cầu Đại Bình hoặc Chí Nghĩa; ý kiến đề nghị Bộ GTVT nghiên cứu và phân tích thêm cầu dây văng vượt qua sông Hồng để giảm tải cầu Mễ Sở.
trả lời Vấn đề này, thay mặt đại diện Bộ Giao Thông Vận Tải cho hay cầu Mễ Sở thuộc vành đai 4 – vùng TP. Hà Nội. Toàn tuyến vành đai 4 đã được chính phủ nước nhà đã giao Bộ phân tích tiền khả năng thực thi để văn bản báo cáo chính phủ quốc hội quyết định chủ trương góp vốn đầu tư.
Thiết kế cầu Trần Hưng Đạo qua sông Hồng đang được đơn vị chức năng hỗ trợ tư vấn phân tích. Ảnh: TEDI.
do đó, những cơ quan liên quan sẽ phân tích phương án thiết kế khác nhau của cầu Mễ Sở theo ĐK tự nhiên và thoải mái, Ngân sách chi tiêu, công nghệ xây cất, Chi phí, cảnh sắc để lựa chọn phương án đảm bảo tính tài chính – kỹ thuật, thẩm mỹ và làm đẹp bản vẽ xây dựng. sau khi góp vốn đầu tư hoàn thành xong cầu, Bộ Giao Thông Vận Tải mới phân tích về tên gọi.
hiện giờ thủ đô hà nội có 8 cầu gồm: Thăng Long, Chương Dương, Vĩnh Tuy (giai đoạn 1), thanh trì, Nhật Tân, Vĩnh Thịnh, long biên, Việt Trì – Ba Vì.
Phối cảnh trên bản đồ của 10 cây cầu vượt sông Hồng Sắp được tiến hành
một số dự án Bất Động Sản haiphathome.vn đang đáp ứng được hưởng lợi trực tiếp từ những cây cầu này:
Du an Feliz Home Hoang Mai cách đường vành đai 2.5 chỉ 300m, gần cây Vĩnh Tuy 2
Dự án đất nền Hòa Phát Phố Nối gần cây cầu Mễ Sở, cầu Ngọc Hồi
